Von allen Exponaten der Eisenbahnsammlung faszinieren die Fahrzeuge am meisten. Auf Ebene 2 des Technischen Museums sind vier besonders eindrucksvolle Fahrzeuge aufgestellt. Thematisch sind sie nicht nur Teil der Ausstellung Mobilität, sie gehören genauso zu dem Bereich Energie.
Kohle und Stahl aus Mähren wurden auf Kaiser Ferdinands-Nordbahn transportiert. Die Dampflokomotive „Ajax“ dieser Bahnlinie ist ein Zeuge dieser Zeit. Gleichzeitig steht sie auch als Beispiel für ein Endprodukt der Schwerindustrie.
Strom aus Wasserkraft war nach dem Ende der Monarchie und dem Wegfall der Kohlegebiete der Weg, um die Eisenbahn in Österreich mit heimischer Energie zu versorgen. Die Elektrifizierung verlief jedoch nicht reibungslos. Ein besonders imposantes Exemplar im Reigen der ausgestellten Lokomotiven ist die 12.10. Die größte und schwerste je in Österreich erzeugte Dampflok ist heute in die Dauerausstellung Materialwelten (Ebene E2) integriert. Dort veranschaulicht sie im Themenbereich Kohlenstoff eindrucksvoll die technologischen Hürden beim historischen Wechsel von fossilen Brennstoffen hin zur elektrischen Energie.
Der elektrische Antrieb ist heute für die Eisenbahn ebenso dominierend, wie es zu Beginn des 20. Jahrhunderts die Dampfkraft war. Den Bezug zum Bereich Energie stellt eine weitere, außergewöhnliche Dampflokomotive her: die 1.20 der k.k. Österreichischen Staatsbahnen. Und sie ist sogar in Bewegung zu bewundern! Aufgeschnitten lässt sich ein Blick in das Innere der Lokomotive werfen und während der Vorführungen kann man die Arbeit von Zylinder und Gestänge verfolgen.
Wir empfehlen auch einen Besuch der Ausstellung Mobilität auf Ebene E4 mit weiteren Originalfahrzeugen sowie der Sonderausstellung Im Bann der Bahn anlässlich 200 Jahre Eisenbahn (Ebene E3).
Jugendliche & Erwachsene
Eindrücke
